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Bianchin, Gianluca (2012) Modellizzazione ed ottimizzazione di un powertrain ibrido. [Laurea triennale]

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Abstract

Automobili a tecnologia ibrida come caso di studio. Costruzione dei modelli che costituiscono il powertrain. Analisi delle strategie di controllo nelle automobili in commercio. Progetto di una strategia di controllo in real time, che massimizza l'efficienza del motore termico. Risultati simulati con Matlab

Item Type:Laurea triennale
Corsi di Laurea Triennale:Scuola di Ingegneria > Ingegneria dell'informazione
Uncontrolled Keywords:ottimizzazione, auto, powertrain, ibrido, HEV, strategia del punto ottimo di funzionamento
Subjects:Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-INF/04 Automatica
Codice ID:40380
Relatore:Schenato, Luca
Data della tesi:26 July 2012
Biblioteca:Polo di Ingegneria > Biblioteca di Ingegneria dell'Informazione e Ingegneria Elettrica "Giovanni Someda"
Tipo di fruizione per il documento:on-line per i full-text

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