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Regolin, Enrico (2013) Modelling of a Torque Converter and Control of the Lock-up Clutch. [Magistrali biennali]

Full text disponibile come:

[img]PDF
Tesi non accessibile per motivi correlati alla proprietà intellettuale. Visibile a: Repository staff only

2552Kb

Abstract

Modellizzazione di un convertitore di coppia per un cambio automatico con modello nonlineare attraverso stima delle coppie. Vengono proposti tre diverse tipologie di controllo: High Gain, Input-to-state Stability e Feedback Linearization. L'ultimo viene implementato su un simulatore per un intero veicolo

Item Type:Magistrali biennali
Corsi di Diploma di Laurea:Scuola di Ingegneria > Ingegneria dell'Automazione
Scuola di Ingegneria > Ingegneria dell'Automazione
Additional Information:Embargo permanente per motivi di segretezza e/o di proprietà dei risultati e informazioni di enti esterni o aziende private che hanno partecipato alla realizzazione del lavoro di ricerca relativo alla tesi
Uncontrolled Keywords:torque converter control
Subjects:Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-INF/04 Automatica
Codice ID:42996
Relatore:Schenato, Luca
Correlatore:Eggert, Thomas
Data della tesi:22 April 2013
Biblioteca:Polo di Ingegneria > Biblioteca di Ingegneria dell'Informazione e Ingegneria Elettrica "Giovanni Someda"
Tipo di fruizione per il documento:on-line per i full-text
Tesi sperimentale (Si) o compilativa (No)?:Yes

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