Studio sperimentale su una rotatoria situata a Padova, con l’obiettivo di cercare un modello che interpreti abbastanza fedelmente il fenomeno osservato, cercando di utilizzare altre variabili indipendenti oltre ai flussi veicolari e pedonali e senza la determinazione di un coefficiente riduttivo

Metodo sperimentale per la stima della riduzione di capacità degli approcci di rotatorie per effetto dei flussi sugli attraversamenti pedonali

Dal Zuffo, Silvia
2012/2013

Abstract

Studio sperimentale su una rotatoria situata a Padova, con l’obiettivo di cercare un modello che interpreti abbastanza fedelmente il fenomeno osservato, cercando di utilizzare altre variabili indipendenti oltre ai flussi veicolari e pedonali e senza la determinazione di un coefficiente riduttivo
2012-10-23
rotatoria, capacità, impedenza pedonale e veicolare
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/16709