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Das, Ridoy (2016) Development of a Biderectional Charger for Electric Vehicles. [Magistrali biennali]

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Abstract

L'incontrollata carica di Veicoli elettrici rappresenta un peso e a volte un danno per la rete. Tra le soluzioni proposte le tecnologie G2V (Grid to Vehicle) e V2G (Vehicle to Grid) sono quelle maggiormente nominate. In G2V è possibile il controllo della potenza scambiata con la rete mentre con il V2G è possibile anche fornire potenza alla rete agendo come un generatore. Nella tesi un carica batterie bidirezionale è stato simulato, costruito e testato tramite dSPACE

Item Type:Magistrali biennali
Corsi di Diploma di Laurea:Scuola di Ingegneria > Ingegneria dell'Energia Elettrica
Scuola di Ingegneria > Ingegneria dell'Energia Elettrica
Uncontrolled Keywords:electric vehicles
Subjects:Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-IND/33 Sistemi elettrici per l'energia
Codice ID:53999
Relatore:Turri, Roberto
Correlatore:Ghanim, Putrus
Data della tesi:16 December 2016
Biblioteca:Polo di Ingegneria > Biblioteca Centrale di Ingegneria
Tipo di fruizione per il documento:on-line per i full-text
Tesi sperimentale (Si) o compilativa (No)?:Yes

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