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Mion, Enrico (2017) Hybrid Electric Vehicle energy management control based on stochastic dynamic programming. [Magistrali biennali]

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Abstract

Lo scopo è sviluppare una strategia di controllo ottimo che permette di ottimizzare il consumo di benzina in un veicolo ibrido caratterizzato da un'architettura parallella. La prima parte del progetto è dedicata allo sviluppo di un metodo basato sulle catene di Markov che consenta la stima della velocità futura del veicolo; un algoritmo di programmazione dinamica è poi sfruttato per il calcolo del controllo ottimo, che deve gestire la coppia erogata per minimizzare il consumo di benzina

Tipologia del documento:Magistrali biennali
Parole chiave:hybrid, vehicle, charge, stochastic
Settori scientifico-disciplinari del MIUR:Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-INF/04 Automatica
Codice ID:54597
Relatore:Valcher, Maria Elena
Data della tesi:13 Aprile 2017
Biblioteca:Polo di Ingegneria > Biblioteca di Ingegneria dell'Informazione e Ingegneria Elettrica "Giovanni Someda"
Tipo di fruizione per il documento:on-line per i full-text
Tesi sperimentale (Si) o compilativa (No)?:

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