Abstract

Il presente lavoro di tesi ha come obiettivo lo studio del veicolo ultraleggero "Merlo" dimensionato nell'ambito del progetto Learn to Fly. Si sono svolte simulazioni CFD 2D sui profili scelti e 3D sulla geometria dell'ala con lo scopo di verificarne i coefficienti rispetto a quelli ottenuti con il dimensionamento preliminare. Sono state simulate diverse geometrie dell'estremitá alare con lo scopo di ottenere la massima efficienza e si sono studiate le interazioni dell'ala col piano di coda.