Abstract

Il settore automotive la ricerca verte verso l'utilizzo di leghe con rapporti resistenza-massa sempre pi๠elevati. Le leghe di alluminio della serie 7xxx sono particolarmente indicate, ma presentano problemi di lavorabilità  a freddo. Si è indagato quindi come i parametri di processo dello stampaggio a caldo vadano ad influire sulla presenza o meno di usura adesiva, considerando temperature tra 200 C e 450 C, pressioni tra 5 MPa e 10 MPa e velocità  tra 10 mm/s e 50 mm/s.